Ponte sul fiume aulella - soliera/rometta (ms)
km 80+865
1 arcata centrale da 40 metri + 2 arcate da 14 metri
(in sostituzione ai timpani 22 [6+10+6] archi minori di alleggerimento)

Il ponte, costituito da tre archi a sesto ribassato uno principale centrale da 40 metri e due secondari laterali da 14 metri, attraversa il fiume Aulella prima di giungere alla stazione di Fivizzano-Rometta-Soliera al km 80+865. 
Come alleggerimento alla struttura in sostituzione ai timpani sono stati ulteriormente realizzate 22 volte a tutto sesto da 1,5 metri: 6 su ciascuna delle due luci laterali e 10 sulla luce centrale.
Gli archi sono in cemento mentre fatta eccezione per i mezzi rostri, le angolate e tutte le rifiniture realizzate in sasso scalpellinato è stato usato per la costruzione mattoncino rosso.
I parapetti sono in cemento ed in mattoncino rosso.
Unico su tutta la ferrovia è nel suo genere veramente un gran bel ponte, purtroppo la vegetazione copre buona parte della struttura.
Il 23 aprile 1945 il ponte fu fatto saltare e venne interamente ricostruito nel dopo conflitto (1946-1948). Originalmente la struttura risultava ibrida, le due arcate laterali erano in cemento mentre l'arco centrale era realizzato in ferro il piano su cui correvano le rotaie era costituito da una struttura tralicciata sempre in ferro.
I resti della vecchia costruzione sono ancora in parte visibili nel letto del Fiume Aulella e sotto le due arcate secondarie laterali.

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